湖州吳興區南太湖高新區科創園招商推介產業規劃鄉村振興新舊動能轉換特色小鎮
當前位置:首頁 > 宏觀 > 政策 > 正文

國家鐵路局批準發布《磁浮鐵路技術標準(試行)》

來源:中投投資咨詢網 2019-09-29 09:45中投投資咨詢網 A-A+

  近日,國家鐵路局批準發布鐵道行業標準《磁浮鐵路技術標準(試行)》(TB10630-2019),自2020年1月1日起實施。這是我國磁浮鐵路領域的基礎性行業標準,將為規范和引領磁浮鐵路建設和裝備制造提供重要的技術支撐。

  磁浮鐵路是依靠磁力將車輛懸浮于導軌上,利用直線電機驅動列車前進的鐵路系統。研究成果表明,磁浮鐵路運行速度可達600km/h以上。在500km/h的速度下,磁浮列車每座位千米的能耗僅為飛機的1/3——1/2;磁浮列車從結構上抱住軌道梁,列車不會脫軌,安全可靠性高;磁浮鐵路沒有傳統鐵路輪軌接觸時的噪聲和振動,環境友好性強。

  近年來,磁浮技術在交通工程領域得到了持續發展。我國自“八五”以來一直將其列入國家科技攻關計劃,并取得豐富研究成果。2006年4月,上海磁浮示范運營線建成投產,最高運營速度、試驗速度分別為430km/h和501km/h,是世界上第一條投入商業化運營的高速磁浮線。2016年5月和2017年12月,最高運營速度100km/h的長沙磁浮快線和北京S1線投入商業運營。2019年5月,時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線,標志著我國在高速磁浮技術領域實現重大突破。這些研究成果及工程實踐為本標準編制提供了基本條件。

  磁浮鐵路作為新型交通方式,近年來各科研院所、設計單位及裝備制造企業對磁浮鐵路技術迸發出了巨大的研究熱情,確立了新的研發目標和一系列研究課題。許多地方政府也相繼提出了修建磁浮鐵路的熱切愿望。在此背景下編制磁浮鐵路技術標準,旨在規范磁浮鐵路建設及裝備制造,引領磁浮鐵路可持續發展,科學推進交通強國戰略實施。

  針對國內外磁浮技術制式眾多,標準千差萬別的實際現狀,組織開展了磁浮技術基礎研究,調研了國內外已經建成的、正在研究的各類磁浮技術,并結合我國磁浮技術具體發展情況,確定先期按常導短定子和常導長定子兩種磁浮制式編制技術標準。

  《磁浮鐵路技術標準(試行)》統一了限界、軌距、軌道基準面等基本技術要求,明確了磁浮車輛主要技術規格,引導我國磁浮項目有序、高質量建設,推動磁浮裝備規范、健康發展。時速600公里磁浮交通系統關鍵技術等專項研究正在開展,上海、北京、長沙等磁浮線運營實踐經驗還在不斷總結,高溫超導、低溫超導磁浮技術和低真空管道技術的研究也在不斷深入,將會對磁浮技術標準提出新的要求。基于以上考慮,確定標準按試行發布。

  標準編制過程中,聚集了國內磁浮技術領域權威專家參與編制和審查,廣泛征求了國家相關部門、地方政府和鐵路建設、勘察設計、施工、運營、科研院所等單位的意見,取得廣泛社會共識。

關鍵詞:鐵路局 磁浮鐵路
中投投資咨詢網版權及免責聲明
  • 1、中投投資咨詢網倡導尊重與保護知識產權。如發現本站文章存在版權問題,煩請聯系[email protected]、0755-88350114,我們將及時溝通與處理。
  • 2、凡本網注明"來源:***(非中投投資咨詢網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,不對您構成任何投資建議,用戶應基于自己的獨立判斷,自行決定相關投資并承擔相應風險。
免費報告
相關閱讀
相關報告
大健康投資前景
大健康產業投資前景預測 大健康產業投資前景預測
· 投資機會
大健康產業投資前景
熱度---- 100%
物聯網投資前景
熱度---- 90%
智慧城市投資前景
熱度---- 80%
5G芯片投資前景
熱度---- 100%
北京pk10每天稳赚技巧